第五名 法拉利599GTO 預(yù)售價(jià)700萬元
法拉利就是豪門的代名詞,對(duì)于法拉利來說平民不是他的消費(fèi)群體。他所精心制造的超級(jí)跑車目標(biāo)就是出售給一擲千金的有錢人。這是事實(shí),但是對(duì)于普通消費(fèi)群體來說,即使無法親身擁有它,卻可以遠(yuǎn)觀和欣賞法拉利的狂野和激情。
全球首發(fā)的599 GTO之前已經(jīng)吊足了人們的胃口,作為純賽車版599XX的民用版它早就名聲在外,即便如此它也是限量供應(yīng)的,限量599輛。對(duì)于限量的誘惑,中國的有錢人們是無法抵擋的,所以對(duì)法拉利說什么市場(chǎng)分析一類的似乎是多余的。
GTO的意思是“Gran Turismo Omologata”,GT是指的GT賽事,而最后一個(gè)單詞是意大利語,意思是公路版本。599 GTO在費(fèi)奧拉諾(Fiorano)賽道創(chuàng)下了1分24秒的單圈時(shí)間新紀(jì)錄。這款中前置V12發(fā)動(dòng)機(jī)雙門跑車沿襲了法拉利的優(yōu)秀傳統(tǒng),以量產(chǎn)車為平臺(tái)借鑒了賽車經(jīng)驗(yàn),并依靠眾多前沿技術(shù)特色把公路跑車科技推向極致。
法拉利在中國不單純是一輛超級(jí)跑車,更是一種身份的代名詞。昂貴的價(jià)格并不影響法拉利的銷售,更何況精準(zhǔn)的把握消費(fèi)者的心理,限量599輛。這種僅有價(jià)值會(huì)讓愛攀比的中國富豪們爭(zhēng)相購買。
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